© NAVA BIKE CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED

TECHNOLOGY

DFS (Dahon Folding System) Technology
 
ระบบการพับนี้ได้รับการคิดค้นมากว่า 30 ปี และเป็นต้นแบบของจุดพับ ที่ถูกนำไปใช้กับรถพับมากมายหลายยี่ห้อในปัจจุบัน แต่ดาฮอนก็ยังคงเป็นผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีจุดพับให้มีความมั่นคงและแข็งแรง

จุดพับแบบ DFS 

 Mu SLX / Visc. Evo / Helios / Speed ​​Falco / Horize / Ciao / Boardwalk D7 / Route / Presto SL / Curve D7

LOCK JAW Folding Technology
 
ระบบการพับที่ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 2007 เป็นระบบการพับแบบใหม่ที่สามารถพับได้ง่ายและรวดเร็วด้วยหกเหลี่ยมขนาด 6mm. เพียงอันเดียว จุดพับนี้มีความแข็งแรงและให้การขับขี่ที่นุ่มนวลกว่าการพับแบบปกติ และยังดูเหมือนไม่ใช่รถพับอีกด้วย

จุดพับแบบ LOCK Jaw 

Dash Altena /  Dash P8

Vertical Hinge Technology
 
ระบบการพับในแนวตั้ง ถือเป็นการพับแบบใหม่ล่าสุด ที่ทำให้การพับเป็นเรื่องง่าย และรวดเร็วในเวลาเพียงไม่กี่วินาที 

จุดพับแบบ VHT 

Qix / Eezz D3

Aluminum 
 
สิทธิบัตร Dalloy อลูมิเนียม ทำให้รถของดาฮอนมีความแข็งแรงกว่า อลูมิเนียม 6061 ถึง 20% โดยเฟรมของดาฮอนนั้นจะมีความหนาที่ส่วนปลายที่เป็นจุดสำหรับรอยเชื่อม แต่ดรงกลางจะมีความบางเพื่อลดน้ำหนักของรถลง
Chromoly
 
เฟรมเหล็กที่มีคุณภาพ สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานตลอดชีพ ดาฮอนเลือกใช้โครโมลี่ 4130 ที่มีความแข็งแรงกว่าเหล็กทั่วไป 60% โดยเฟรมโครโมลี่ของ ดาฮอนนั้นสามารถทำได้เล็กและเบา ซึ่งยังมีน้ำหนักที่เบากว่าเฟรมอลูมิเนียมของจักรยานจากหลายๆโรงงานอีกด้วย

ในรถ Dahon

Mu SLX / Visc. Evo / Helios /  Horize / Route / Presto SL / Dash P8 / Eezz D3 / Curve D7 / Dash Altena / Ciao

นรถ Dahon

Speed ​​Falco / Boardwalk D7 

Fusion Technology
 
Fusion technology เป็นอีกหนึ่งสิทธิบัตรของดาฮอน ที่คิดค้นขึ้นเพื่อให้รถสามารถพับได้มีขนาดเล็กแม้จะมีสเต็มที่ยาว แต่ถูกออกแบบให้ผสานกับเฟรม ตะเกียบ และคอ ทำให้มีความแข็งแรงและมั่นคงยิ่งขึ้น
Magnetic Technology
 
การใช้แม่เหล็กเพื่อยึดให้รถพับอยู่ติดกันหลังจากที่พับแล้ว เป็นอีกหนึ่งสิทธิบัตรที่ดาฮอนเป็นผู้คิดค้นขึ้น 

ในรถ Dahon

Mu SLX / Visc Evo / Helios /  Speed Falco / Horize / Boardwalk D7 / Route / Presto SL / Eezz D3 / Curve D7

ในรถ Dahon

Mu SLX / Visc Evo / Helios /  Speed Falco / Horize / Boardwalk D7 / Route / Presto SL / Eezz D3 / Dash P8 / Dash Altena / Curve D7

V-Clamp Technology
 
บานพับที่คิดค้นขึ้น ภายใต้ทฤษฎีที่ต้องการทำให้มีพื้นผิวที่ต่อกันมากขึ้นเพื่อความเสถียรที่มากขึ้น โดยเลือกใช้สแตนเลสในการผลิตเพื่อความแข็งแรงและให้เป็นบานพับที่ดีที่สุดของจักรยานพับ โดยบานพับแบบ v-clamp นั้นสามารถพบได้ในรถที่ดาฮอนรุ่นสูง
ViseGrip Hinge
 
ด้ามจับบานพับอีกหนึ่งสิทธิบัตรของดาฮอน ที่มีความแข็งแรง เรียบเนียน จับได้สะดวกสะดวก และใช้งานได้ง่าย ผลิตจากสแตนเลสคุณภาพดี เพื่อให้การพับจักรยานเป็นเรื่องที่ง่ายขึ้น

ในรถปี Dahon

Mu SLX / Horize  / Ciao

ในรถปี Dahon

 Visc Evo / Helios / Speed Falco / Boardwalk D7 / Route / Presto SL 

Re-Bar Technology
 
“Re-bar” เป็นเทคโนโลยีการเพิ่มจุดพับที่ 2 บนเฟรมที่ให้เฟรมมีความแข็งแรงเพิ่มมากขึ้น และทำให้ความรู้สึกเมื่อขี่มีความมั่นคงมากขึ้น    
High Leverage Quick Release
 
การพัฒนาขนาดของก้านจับแกนปลดเร็วที่หลักอาน คอและแฮนด์ ให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อให้สามารถจับได้ถนัดมือ และลดการใช้แรงในการดึงก้าน ทำให้การใช้งานมีประสิทธิภาพมากขึ้น 30%

ในรถ Dahon

Visc P20 / Helios / Presto SL

ในรถ Dahon

 Mu SLX / Visc Evo / Helios / Speed Falco / Horize / Boardwalk D7 / Route / Presto SL / Curve D7 / Eezz D3 / Dash Altena / Ciao